ポルシェと錆
多くの方はポルシェの塗装は防錆力が高い、と思っているでしょう。かなり錆びに対しては強いと思います。
その秘密は鋼板に施された防錆処理にあります。防錆処理のために施された亜鉛メッキが非常に厚いのです。
76年以降のポルシェは防錆処理がされていますが、亜鉛メッキされているお車でもポルシェ特有のフロントガラスやリヤガラスの下部分、クオーターガラスの下部分、フロントパネルの中など錆が発生しやすいです。
フロントパネルやステップパネルは二重（袋状）になっているので湿気が溜まって錆びやすい場所です。中から錆が発生してくることがあります。
古いポルシェになると後部座席の部分、運転席フロア前部(ペダルのある部分)、フェンダーの中・カウルトップなど穴が開いている車体も見受けられます。
錆部分の対処について
当社の１番のこだわりは錆。錆は取り切れるものではないが、出来る限り抑えたいと思っています。
当社では基本的には錆びていなければ新車のそのままの下地を活かすように心掛けています。錆を除去して生きている鉄板をとにかく残したいと思っています。
サンダーなどで必要以上に削るのではなく、場所によってワイヤーブラシを使い目視で無くなるまで削るのは、錆を除去して生きている鉄板をとにかく残したいと思っているからです。
穴が開いていたらブリスターを取って5ミリのあなが空いていたら穴を中心に10センチくらいはサビで腐食していると考えていいです。
修理方針は予算納期・強度など色々お客さまと話し合って作業を決めます
大きな事故をされていたらジグでの計測と修正が必要になる場合があります。
